Description
Les roues folle sont disponibles pour des machines de 0,8 à 100 tonnes. Le processus de conception et de fabrication automatisé le plus récent garantit la qualité VemaTrack. Les roues folle sont fabriqués avec des alliages d’acier de qualité sélectionnés et un durcissement est appliqué par induction pour des performances optimales dans des conditions climatiques extrêmes. Elles sont assemblées avec des joints conçus par nos soins conformément aux normes de qualité les plus récentes. L’assemblage final des roues est réalisé sur une chaîne de production spécialement conçue, avec des points de contrôle pour garantir la qualité.
Par exemple, un système de remplissage d’huile automatique, mais également des tests de fissure et de fuite.
Comment reconnaître les marques d'usure des roues folle ?
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- Les chaînes s’usent au niveau de la bande de roulement de la roue folle. Les maillons et les roues folle s’usent comme si elles étaient alignées. Une valeur d’usure spécifiée définit le moment où la roue folle est usée à 100 % Si la partie durcie de la bande de roulement est usée, la roue folle doit être remplacée.
- Si les côtés des crampons présentent des signes d’usure ou si la roue folle frotte contre le côté du cadre, la chaîne n’est pas alignée avec la roue folle. Cela peut être dû à un cadre ouvert, à des patins latéraux usés, à un essieu brisé ou à un tendeur défectueux.